电梯更换钢丝绳施工方案
- 所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。
- 在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。
- 从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。
- 准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：
- 钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。
- 钢丝：φ8mm、50米长1根。
- 弹簧秤：称重范围0～25kg。
- 对讲机2部。
- 绝缘胶布若干。
- 尼龙拉绳200米。
- 钢丝绳卡10只。
- 撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。
- 手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。
- 更换钢丝绳的主要技术、安全工艺
- 人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。
机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。
- 在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。
- 将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。
- 用胶布包在锥套嘴上，绳扣卡固定锁紧。
- 将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤 检测）。
- 试车
- 实验
2.曳引能力试验
在下列相当于电梯最严重的掣动情况下，停车数次进行曳引检查，每次检查时轿厢应能完全停止。
- 轿厢载有125%额定载荷以额定速度下行至行程下部范围。
- 轿厢空载以额定速度上行至行程上部范围。
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