悬索桥钢丝绳主缆防护施工工艺_钢丝绳【镀锌钢丝绳】打桩机

常见问题

悬索桥钢丝绳主缆防护施工工艺

1工程概况

抚顺市天湖桥主桥为双索面自锚式钢筋混凝土悬索桥，主跨160边跨70m锚固跨15四主桥全长330]主缆环形锚固在锚固跨主梁上。主桥箱梁标准断面为单箱五室，现浇梁宽29m梁中心高度25m设双向15%横坡。箱梁顶板厚度20m底板厚18m边腹板厚45m中间腹板厚35m箱梁内每隔5m设一道横梁，横梁中间部分厚40m端部加厚至95m横梁中间配置2束共1601524和2束共501524钢绞线。主梁纵向设20根501524预应力。

该桥位于抚顺市，桥位上游约10km处为大伙房水库，每年5~6月均放水供下游灌溉，水量较大。

每年8月份涨水，水位也较高。平时水流量较小。

年平均气温为7.6℃，最高月平均气温为28.7℃最低月平均气温为一205℃。土壤冻结期160d地面冻结深度为1.2~1.4]

2本工程特点和难点

抚顺万新大桥主缆中跨矢跨比采用1/6主缆由85根54mm镀锌钢丝绳组成，钢丝标准强度1960MP4主缆由单根连续的钢丝绳绕过全部索鞍后，在梁内通过螺纹连接杆与连接套筒连接形成环型索。主缆单根长约720m钢丝绳总重7633t该桥主缆采用镀锌钢丝绳在桥梁上实属罕见。主缆是悬索桥的主要承重构件，是全桥的生命线，在大桥使用期内是不可更换的，因此，从组成主缆的钢丝绳到主缆系统各构件对其防护涂装的要求都很高，必须对主缆系统进行高标准的防护涂装，以确保大桥运营安全和使用寿命。防护施工采用北京航材百幕新。

材料技术工程有限公司的防腐技术。采取的主要措施有：

①主缆钢丝绳在出厂前进行镀锌处理，以确保主缆在运输安装过程中不被腐蚀。

②永久性多道防腐涂装：对主缆及其主缆系统各部位用多种涂装材料进行现场物理和化学防护。

3主缆防护主要工程量
4主缆涂装技术方案
4：1主缆部分

（1）对主缆表面清洗，使表面清洁、干燥，不留明显污迹。由于钢丝绳表面有水分、油污、灰尘等捋影响防锈油漆的附着，降低主缆的防腐能力，因此在主缆底漆涂装前必须先清洗干净。涂装前应捋密封面的水分、油污、锈蚀、盐渍等污物清洗干净，并在清洗干净1h内进行涂装施工。

（2）涂刷XF06-2磷化底漆，干膜厚度10%m由于悬索桥主缆无法更换，而磷化底漆是主缆的最后一道防腐保护膜，因此主缆的防护至关重要。保护主缆免受各种侵害，对延长主缆使用年限，保证行车安全有重要的意义。由于主缆由钢丝绳组成，主缆挤圆后不象平行钢丝一样外表圆滑平顺，主缆凹槽及钢丝绳索股凹槽较多，主缆表面磷化底漆涂刷困难，因此为了使磷化底漆真正起到保护主缆的作用，除油漆具有良好的质量外，施工操作是关键，要求油漆工人了解所使用的涂料的基本性能和施工要求，正确掌握施工步骤与操作方法，采取必要的技术措施，以确保主缆油漆的质量。

（3）刷涂881-02环氧云铁漆共两道，干膜厚度80um磷化底漆施工2h后，即可进行环氧云铁防锈底漆施工，环氧云铁防锈底漆理论用量为：4n2/k（52

n㎡/）。由于该涂料需涂刷2道，待前道表干后即可重涂，表干可用手指压布粘手判断，一般为4h-8b

（4）刮涂混炼的HV106密封剂，把主缆表面凹面填平，使主缆表面成为圆滑的凸平面，密封剂最小厚度控制在Q5mm左右。

（5）用20m宽高强碳纤维布扎紧主缆，间距

1.0m一道，搭接长度为20m

产品型号说明：CFS表示碳纤维布；2为纺织系列；355表示抗拉强度3550MPg220表示弹性模量220GP9012表示名义厚度为Q12mm100表示公称宽度100m

（6）主缆表面缠包玻璃布，缠包方向从主缆的低处向高处缠，搭接宽度2~3m搭接处用密封剂密封，确保玻璃布表面平整，无明显鼓包现象。

（7）缠好的玻璃布表面用稀释好的HM106密封剂刷涂一遍，使密封剂很快渗透到玻璃布纤维内。

然后在室温下硫化1d

（8），主缆表面刮涂H106密封剂，厚度控制在1.0mm左右，然后在室温下硫化1~2d

（9）主缆表面再刮涂HM06密封剂一逼，厚度控制在1.0mm左右，然后在室温下硫化1~2d（10）HM106密封剂硫化后，表面不平整的地方，用细砂纸或细平挫打磨平整、圆滑.

（11）HM106密封剂表面刷涂881-01聚氨酯面漆三道，每道干膜厚度120um每道面漆干燥时间为4至30d干膜厚度120um丙烯酸聚氨酯涂料为双组份涂料，由含羟基丙烯酸树脂和含异氰酸基的脂肪族二异氰酸酯类混并而成。其主要特点是：优良的耐候性、保光、保色性能，比聚酸聚氨酯的耐紫外光性能还好，涂层的物理力学性能和耐介质性优良，室温固化。

（12）主跨跨中28号索夹两侧需预留①20mm泄水管。

42索央对接缝部分

（1）索夹对接直缝处，按工艺要求清洗。有锈蚀部位用砂布除锈到位。清洗干净后，直缝内壁刷涂881-02底漆二道，干膜厚度80m再刷涂PC-1处理剂。

（2）直缝底部25m高部位，填充M55腻子密封材料做防水处理，用聚四氟乙烯棒压实，直缝底处两端留出3m间隙，直缝上部位留出3m间隙，以便灌注HM106密封剂。

（3）直缝处用手动注胶枪或刮刀将密封剂注满缝隙，然后用刮刀刮平。

（4）索夹下对接缝，用密封剂压注满缝隙后，用模板托住固定，待密封剂硫化2~3d卸下模板。

（5）硫化后的密封剂表面与主缆面漆一起涂装。

43主缆与索央交接处环缝密封（1）按要求清洗密封表面，用BC-1处理剂处理表面。

（2）索夹凹缝间隙填充XV55腻子密封材料做防水处理。用聚四氟乙烯棒压实。

（3）将HM06密封剂刮成4535×35Im环型密封型面。

（4）硫化后的密封剂表面与主缆面漆一起涂44主缆不规则段部分

（1）清洗不规则散索部分。

（2）刷涂XF06-2底漆，干膜厚度10um

（3）刷涂881-D02云铁底漆两道，干膜厚度80um

（4）用高强玻璃布涂HV105密封剂进行缠绕。

（5）同主缆一样刷涂881/Y01丙烯酸聚氨酯面漆。

45索类耳板孔密封

（1）按规定清洗密封部位。

（2）用手动注胶枪或刮刀捋H106密封剂填充空隙，硫化后刷涂881-101聚酯面漆三道。

46鞍座顶盖与按座体的对接缝部分（1）按规定清洗缝隙，将HM106密封剂压注入缝内，填满整形。

（2）室温下硫化2d再刷涂881-101聚酯面漆三道。

47索卖的涂装

（1）按规定清洗索夹外表面，对螺栓头表面必须用电动打磨机除锈。

（2）刷涂881-02环氧云铁底漆二道，每道干燥2~8b干膜厚度80um

（3）刷涂881-01环氧云铁中间漆，干膜厚度90um

（4）索夹面漆与主缆面漆一起涂装.

48吊索的涂装

将吊索上端金属部分清洗后用881-Y01丙烯酸聚氨酯面漆涂装，颜色与吊索护套相同。

49主缆检修道涂装

（1）先捋钢丝表面油污清洗干净。

（2）刷涂881-02环氧云铁防锈底漆，干膜厚度80um

（3）刷涂881-Y01丙烯酸聚氨酯面漆，干膜厚度120um

410塔顶和梁上主缆出口封板防腐（1）钢板表面除锈。

（2）刷涂881-02环氧云铁防锈底漆，干膜厚度804m

（3）刷涂881-Y01丙烯酸聚氨酯面漆，干膜厚度120um

5主要施工方法及技术措施

（1）涂装施工人员

凡从事涂装材料的配制、涂覆及检验人员必须经过技术培训合格。

（2）涂装施工及技术条件

①涂装施工应用专用工具和材料；

②施工环境应清洁，有防止灰尘、防水、防油污污染等措施；

③施工人员穿戴的工作服、手套、工作帽必须干净，无纤维附着。

（3）施工环境条件

施工环境条件应为温度10~40，相对湿度30%~90%.严禁下雨天、雾天进行施工，若施工后4~81内下雨，则应有保护措施，

（4）设备、工具和辅助材料

①设备

三辊研磨机、高速搅拌机、空压机、电动打磨机

②工具

注胶枪（手动）、称量衡器、配料盘、配料桶、刮刀、硬板刷、裁纸刀等。

③辅助材料

丙酮（工业）、无水乙醇、乙酸乙酯、稀释剂、120汽油、棉纱、防雨布等。

6结束语

该桥使用的涂装材料已成功应用到国内数十座桥梁工程中，如汕头海湾大桥、西陵长江大桥、芜湖长江大桥等，所使用的材料技术参数齐全，性能良好，使用可靠，设计使用寿命H106密封剂保质40年，881-Y01丙烯酸聚氨脂面漆保质15年。天湖大桥与上述桥梁主要区别在于主缆采用的是镀锌钢丝绳，而其它桥梁主缆采用的是高强钢丝，这捋在桥梁建设史上增添新的一页。