随着我国经济高速发展，国家基本建设规模的扩大，需要吊运物品的质量、体积越未越大，起升高度越未越高，对高层建筑、桥梁施工用的自行式起重机的需求量越来越大。履带起重机具有接地比压小，转弯半径小，通过性好，适应性强，可吊重行走等特点，其优越性使其成为吊装施工的重要设备之一。

在注重技术改造，不断提高产品技术含量，扩大生产规模的同时，企业对产品的安全性能的要求变得越来越重视。但是施工单位为了赶工期，对产品的安全使用和日常维护保养重视不够，势必给设备留下了严重的安全隐患，一旦诸多不利因素同时发生，安全事故一触即发。由于履带起重机作业环境的不确定性、流动性，安全保护装置失灵和钢丝绳损坏断裂致使事故须发，给国家和人民的财产造成重大损失，给当事人及家属造成痛苦。据有关资料统计，目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故，约占全部伤亡事故的1/5~1/3。因此，对起重机械的事故原因进行分析势在必行。

1概述

2011年5月，长沙某施工工地上，施工单位对钢模板进行拆卸作业。在拆卸起吊过程中发生了履带起重机副钩起升机构钢丝绳断裂，钢模板坠落，造成多人伤亡的安全事故。

现场调查中发现，吊钩端钢丝绳已散股，断口呈齐整切断痕迹，断口到绳卡距离约0.35m左右；模套上有一长条刮擦主体结构油漆痕迹，绳卡螺母有碰撞痕迹。驾驶室前挡风玻璃破裂，断裂后的钢丝绳另一瑞搭在驾驶室上。副钩起升高度限位器行程开关悬挂重锤的钢丝拉绳绕置于臂架内成自由状态，未发现悬挂的重锤。鹅头架副钓起升机构导向滑轮的已严重损坏。臂架和鹅头架右侧钢结构有钢丝绳断裂散股后扫过的印痕和溅落的钢丝绳油沫及新的刮擦痕迹。

2原因分析

2.1钢丝绳强度校核在此次事故调查中，对钢丝绳样品进行检测，结果表明：钢丝绳最小破断拉力为257.77kN，破断拉力总和为331.75kN。

事故发生时，副吊钩吊起的钢模板约2.36t。由此可计算：

钢丝绳安全系数为

n=257.77（2.36×9.8）=11.1>[ns]=4.5我们在选用钢丝绳时，一般按设计工作级别的不同安全系数来选择钢丝绳的规格和型式。查《起重机设计规范》（GB/T3811-2008），[ns]=4.5，说明当时所吊钢模板并没有超载。

2.2安全保护装置

根据钢丝绳断口所处位置，钢丝绳发生断裂时，起吊重物应当在鹅头架附近，发生此种情况原因：一是由于没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵。致使吊钧继续上升直到卷（拉）断起升钢丝绳，导致吊物（具）坠落砸人；二是由于起升机构主接触器失灵（如主触头嫁接），不能及时切断起升直到卷（拉）断起升钢丝绳，导致吊物（具）坠落砸人。从现场取证情况分析，此次事故是由于安装的上升极限位置限制器没有起到保护作用而造成的。

对安全保护装置事故前后状态进行比较（图3和图5），可以看出作业正常状态时，副钧起升高度限位行程开关安装在臂架端部鹅头架上，悬挂重锤的钢丝拉绳长1.85m，限制吊钩起升高度，防止发生过卷扬；发生事故后，在设备上未发现起升高度限位装置。起升高度限位装置能保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防吊钩冲顶事故。

检修开关（强制开关）是供维修时使用的，平时正常操作不能使用强制开关。当强制开关打开后，限位保护系统失去作用，能进行超越高度限位位置起升操作。在此次事故中由于未正确使用副钩起升高度限位，违规使用检修开关进行作业，导致副钩起升高度限位失去保护，发生了过卷扬（冲顶）事故发生。在起吊过程中，司机违规使用检修开关（强制开关）作业，副钩起升高度限位器行程开关形同虚设，失去了安全保护作用，副钧超过了限位高度后，没有及时松开操纵手柄停止提升，继续向上提升，直至绳卡碰撞到滑轮，发生吊钩冲顶，导致钢丝绳脱槽滑出直至落在钢结构棱角处。此时副钩起升机构仍然在继续进行起升卷扬，钢丝绳与钢结构件棱角发生剧烈磨擦，导致钢丝绳断裂，致使钢模板坐落。

2.3操作不当

近几年，随着国家对特种设备.…起重机械安全工作的重视，起重机事故呈高发态势的情形有所好转，但仍然是比较高的。从原国家质量技术监督局令第13号《特种设备质量监督与安全监察规定》和国务院《特种设备安全监察条例》施行以来，各级政府及技术监督部门加大了执法力度，但个别施工企业仍存在侥幸心理，安装、使用起重机械时仍然没有严格地按照有关标准执行，致使起重机械钢丝绳断裂伤人事故频发。由于操作人员安全意识淡薄，素质差，责任心不强，在明知机械带”病”运行问题未得到解决的情况下仍然违章操作，严重违反起重机安全操作规程，没有采取紧急应对措施，导致钢丝绳断裂事故的发生。

3预防措施

履带起重机的使用减轻了施工人员劳动强度，提高了生产效率，在现代化施工企业中发挥了其重要作用。

但是由于在履带起重机管理、使用及维护等方面存在许多不足，致使事故牵较大，给国家、人民造成了很大的经济损失。可以从以下几个方面来预防履带起重机的事故发生。

3.1加强操作司机的素质教育履带起重机在作业过程中，由于施工方案制定不合理，或者指挥不当，缺乏经验，考虑不周，重物捆绑不牢，或司机操作不熟练，精神不集中，或者设备故障未被排除仍然带病工作的原园，都可能造成人身或设备事故。因此经常进行施工安全教育是很有必要的。安全教育分上岗前教育和班前教育两种形式。上岗前教育一般是由施工企业安全施工部门对新上岗的司机进行有关安全操作知识的培训。班前教育每天由施工班长、安全员、带班司机利用接班前的几分钟时间，向全班司机讲述有关安全生产的注意事项。