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提升钢丝绳更换技术研究现状

文章出处:未知责任编辑:人气: -发表时间:2022-02-10【

 

(1)工艺方法研究现状
国内对提升钢丝绳的更换方法大都采用相关辅助工具人工更换。以采用的工具不同可以分为以下几种。①新旧绳打板卡捆绑式更换方法[57-30]。大致步骤为:翻绳一新旧绳通过长板卡和短板卡捆绑式连接来下放新绳一交换新旧绳绳头一收旧绳。该换绳方法是应用最为普遍的一种工艺方法,但这种方法最大的缺点是将旧绳的内力传递给了新绳,对新绳产生损伤,且对于重载深井工况,这种方法极易出现板卡崩溃而发生溜绳现象。
②稳车更换法[Pl-72]。大致步骤为:新绳缠于放绳稳车上一固定提升容器一割旧绳,新旧绳连接一放新绳,同步收旧绳一做绳头,调绳试车。该换绳方法由于换绳同步性能差,对下放的绳速控制安全性差,应用越来越少。③稳车辅助各绳分步更换法[73-74。大致步骤:拆除首先要更换的旧绳并回收一承载的旧绳带新绳下放一该新绳就位于旧绳空出的位置,做绳头一同样的方式更换其它各绳一最后调绳试车。该换绳方法虽然省去了固定提升容器的工艺环节,但分步更换的结果会导致各提升钢丝绳初始受力状态不一致,对其受载工况产生不利影响。④换绳车交互式换绳方法75-71。分两步更换,下放半数新绳的同时回收旧绳。以提升机绞车为动力,换绳车辅助同步下放新绳。这种工艺可免去固定提升容器环节,但分步更换会使各根提升钢丝绳初始受力状态不一致,且当换绳车与提升机绞车不同步时会使绳与绞车衬垫之间发生相对位移,对衬垫产生不利影响。
国外对该方面的研究文献相对较少。Hartmann,H[7]认为更换摩擦式提升机首绳时,钢丝绳绳卡在连接提升钢丝绳时比传统连接方式有较大优势。测试显示利用绳卡进行钢丝绳连接更加安全,且绳卡可以重复利用,但钢丝绳在连接时不能扭转。在进行钢丝绳更换作业时有必要对绳卡的承载能力进行检查以确保安全性,并在换绳过程中增设捕绳装置。Opitz,Hansj-Guenter-791将150吨摩擦绞车用于钢丝绳的安装与更换。该换绳操作方法在韦斯特霍尔特煤矿的成功运用为钢丝绳的更换作业提供了宝贵经验。这将使换绳这项繁琐的工作变得更加轻松并减少了投入。该报告提供了相关的指导意见和评价。
Amold,H8l提出了采用辅助驱动绞车为动力实现提升机首绳的更换,并进行了相关论述。
(2)专用换绳设备研究现状
为提高提升钢丝绳更换作业的效率、安全性,减轻作业人员劳动强度,国内外学者对提升钢丝绳的专用更换设备做了很多研究。
在国内,庞明海、赵亮等8l82]设计了一种移动式送绳装置,如图1-2所示。其送绳原理为:送绳液压缸6和固定梁1与基架2固接为一体,送绳液压缸6的活塞杆分别连接滑块9,滑块9与移动梁8固接为一体,送绳液压缸6推拉滑块9沿导向轨道10上下移动;固定梁和移动梁上固接有上卡绳装置3和下卡绳装置4,换绳时绳由卡绳器3、4的开口处进入内部楔形卡绳机构,绳就位后用螺栓将挡板固定以防止钢丝绳滑出;送绳液压缸6上、下行程均装有限位开关11。送绳液压缸6和上下卡绳装置3协调配合可以实现不断送绳。太原理工大学寇子明、吴娟等83-01设计了一套多绳摩擦提升钢丝绳快速更换装置,如图1-3所示。该装置中的两组锁绳机构2能够为下放的新绳5提供稳定的锁绳力,送绳机构3负责连续不断地下放新绳5,导向轮是新绳5与提升系统中旧绳连接的接口,防跑绳装置1是第二道保护措施,具有对新绳5超速保护功能。整个装置采用液压泵站为动力源,电控采用PLC集中控制,能够实现对送绳过程完全自动化控制,该装置在现场得到了多次应用[919]。马军锋[9]设计了一种提升机钢丝绳更换中的下绳装置,也是一种提升钢丝绳回收装置。在车体上设有空绳盘,通过将旧绳的端部固定在空绳盘上,利用电机驱动空绳盘回收旧钢丝绳,有效克服了现有下放装置在回收旧钢丝绳过程中存在的各种麻烦和弊端。于拥军[]设计了一种更换矿井提升绳的装置。该装置包括YHC换绳车、择绳调绳机、锁绳器、收绳驱动滚筒、放绳驱动滚筒、井口导向轮等。


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